• 机长:20.3米
• 机高:4.45米
• 翼展:12.88米
• 最大航程:6000千米
• 适用升限:20000米
• 后掠角:49°
• 乘员:1人
• 翼面积:73平方米
• 全机空重:17吨
• 一般腾飞分量:25吨
• 最大腾飞分量:37吨
• 发念头:涡扇15发念头
• 发念头推力:18吨
• 加力推力:无
• 最大速率:2.5马赫
• 爬升率:过350米/秒
• 翼负荷:无
• 推许比:9-10
• 最大载弹量:10-15吨
• 外载点:0

歼-20，外号“威龙”，北约代号“炎火獠牙”（FIRE FANG）。是成都飞机产业团体为中国国民束缚军研制的最新一代（西欧旧规范为第四代，新规范和俄罗斯规范为第五代）双发重型隐形战役机，用于代替歼10、歼11品级三代空中上风/多用处歼击机的将来重型歼击机型号，该机将担当我军将来对空、对海的主权保护使命。歼-20接纳了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动规划。机头、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，升降架舱门为锯齿边设想，机身以茶青色涂装，远观类似于玄色。侧弹舱接纳立异布局，可将导弹发射挂架事后封锁于外侧，同时设备国际最早进的新型肉搏导弹。

估计歼-20将在2017~2019年间投入利用，2020年后慢慢构成战役力。首架原型机于2011年1月11日在成都实现首飞。

歼-20隐形战役机于2011年1月11日午时12时50分摆布停止初次升空飞翔测试，13时08分红功着陆，用时约莫18分钟。全部首飞进程在歼10S战役锻练机陪同下实现 。试飞不是一次便能够实现的，能够必定的是任何一种新机型必定要颠末良屡次试飞，在试飞中发明标题问题，并且不时改良，而后才是小批量出产并设备队伍。在理论利用中去查验机能，当机能到达军方请求今后才会多量量出产并构成战役力。

继2011年头的首飞后不到100天，中国新型的隐形战机歼-20实现了第二次试飞。2011年4月17日下战书4点25分，歼-20的最新一次试飞在四川成都某机场停止，试飞时候延续90分钟，是初次试飞时候的5倍。

全国进步前辈的战机，从首飞到定型批量出产，中间须要上千架次的试飞。歼-20所停止的试飞，仍是这个进程的低级阶段。

作为新一代的战役机，不管从形状到外部布局，仍是从飞翔机能到作战体例，都不一样。是以新一代战机在定型前，须要停止长时候、多架次、多功效的试飞测试。

五次试飞
歼-20第五次试飞(5张)
2011年5月12日15时30分，歼-20停止了第五次试飞。
这次歼-20试飞在空中停止了很多灵活举措，包含S型灵活，横滚灵活和大角度转弯等灵活举措。起降的进程中，歼-20侧弹仓开启。
据网友目测，歼-20的侧弹仓长度约3米，跨越F-22的侧弹仓长度。
六次试飞


2011年5月16日报道，歼-20战机在5月14日再次停止试飞。
十次试飞


2011年6月1日和6月3日，歼-20在成都某机场持续三天停止了两次试飞，这标明歼-20的试飞强度在逐步增大。
2011年9月1日，网友上传了有史以来最为清楚的试飞视频，视频显现，歼-20两次腾飞别离用时17秒和13秒，第二次利用了局部加力腾飞，并且机念头能超卓，同机会尾发念头蓝色火焰较着与歼10


等白色火焰有较着对照，腾飞机会尾部气浪紧缩猛烈似液态波浪（光芒折射而至）。
2011年9月23日，在成都某机场，中国第五代战机歼-20的工程考证机再三次停止了长时候试飞，当日的试飞缔造了歼-20自暴光以来一日屡次试飞的新记载，据称歼-20在试飞进程中屡次停止了绕八字，高空高速通场后大仰角拉起，开加力小半径转弯等危险飞翔举措，揭示出壮大的高空灵活才能。
据举世网国际军情中间2011年10月13日动静：网上传出一组国产第四代战机歼-20的最新试飞照片，据照片上显现，这次试飞歼-20再次收起了升降架，全部进程测试了飞机的全体灵活才能。而照片上清楚显现出了歼-20战机升空后发念头喷出的蓝色火焰。
2011年12月15日，网友再次上传歼-20试飞出色图片[4]。由此，歼-20整年试飞靠近序幕。一年试飞62次，超俄T-50。
2012年后歼-20试飞频次大增，偶然一周能够试飞屡次。
2012年5月10日，我国某机场一架编号为2002的歼-20战役机正在停止低速滑跑测试，行将初次试飞，照片显现这架歼-20战役机在露天停止了 一系列科研调试，并和2001号歼-20飞机停在一路。2002号J20形状修改较着。


第三架歼20原型机，机身不涂上编号[5]
2012年05月12日，J-20第一架原型机2001转场，飞往650kM外的阎良试飞院，象征着J-20已被空军选中。转往试飞院停止高等测试。
2012年5月16日，颠末一系列空中测试和高速滑跑后，下战书14时49分，中国第四代战机——歼-20的第二架原型机2002号首飞胜利，并于15时8分宁静下降，这也是继2001号机以后现身的第二架[3]。
2012年5月16日，歼-20第二架原型机（2002）停止初次试飞。
2012年7月26日，2002号歼-20停止第11次试飞。


歼-20高清近照
2012年10月20日，第三架原型机被暴光。机身不涂上编号，并且颠末对照，空速管也比前两架短了很多。
2012年12月04日，歼-20再度试飞，大批细节流露。
歼-20在发念头等焦点范畴的研讨任务均有所推动，包含超低温合金工艺在内的多项难关被冲破。这使得歼-20的投产时候逐步牢固，被节制在了5年之内。