
- 机长:14.64米
- 机高:3.89米
- 翼展:9米
- 最大航程:1690千米 带副油箱2200千米
- 适用升限:17900米
- 后掠角:55°
- 乘员:1人
- 翼面积:25平方米
- 全机空重:5447公斤
- 一般腾飞分量:7400公斤
- 最大腾飞分量:8824公斤
- 发念头:WP-6型发念头2台
- 发念头推力:单台推力25.497千牛
- 加力推力:单台31.871千牛
- 最大速率:1454千米/每小时
- 爬升率:1分06秒内爬升到10000米高度
- 翼负荷:无
- 推许比:0.86-0.988
- 最大载弹量:1950公斤
- 外载点:无
歼-6战机为中国按照前苏联米格-19仿造成长、自立出产第一代超音速战机,1958年头起头研制,1960年投入批出产,1964年,首批歼-6战役机托付中国空军利用,1986年停产,在中国空军和水兵航空兵的设备序列傍边,它曾是设备数目最多,退役时候最长,实战傍边击落敌机最多的国产喷气式超音速战役机。
由于政治活动的打击和本国的封闭,我国歼击机科研出产任务严峻滞后,不只歼-6自身大受影响,并且后继的歼-7也久久未能研制胜利。是以,在很长的一段时候里,歼-6是我军独一可以或许依靠的歼击机型号。为抵抗壮大的内奸,那时不得不接纳了大批出产歼-6的战略,试图以数目填补品质上的庞大差异。从1964年到1968年,歼-6出产了近4000架,共击落20多架各型战机,而本身不一架被击落。因大批旧式第三代战机退役,于2010年6月12日加入空军体例序列。